| Informations de base |
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| le fabricant |
Mi automobile |
| niveau |
Véhicule moyen et grand |
| Type d'énergie |
Électricité pure |
| Temps d'inscription |
2024.03 |
| Moteur |
Batterie/chargement |
| Autonomie électrique pure (km) |
830 |
| Autonomie purement électrique (km) WLTC |
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| Autonomie électrique pure (km) CLTC |
830 |
| Autonomie complète (km) |
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| Autonomie complète (km) WLTC |
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| Autonomie complète (km) CLTC |
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| Plateforme de recharge rapide haute tension |
●plateforme 400V |
| Temps de charge (heures) |
Charger rapidement pendant 0,5 heure |
| Capacité de charge rapide (%) |
10 à 80. |
| Puissance maximale (kW) |
220 ((299P) |
| Le couple maximal (N · m) |
400 |
| boîtier de transmission |
Chassis et direction |
| Longueur x largeur x hauteur (mm) |
4997x1963x1455 Je vous en prie |
| Structure du corps |
Une berline à quatre portes et cinq places |
| Vitesse maximale (km/h) |
210 |
| Temps d'accélération officiel par 100 kilomètre (s) |
5.7 |
| Consommation d'énergie par 100 kilomètres (kWh/100 km) |
120,9 kWh |
| Consommation de carburant équivalente électricité (L/100 km) |
1.46 |
| Consommation minimale de carburant en état de charge (L/100 km) |
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| Consommation minimale de carburant en état de charge (L/100 km) WLTC |
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| Période de garantie du véhicule |
Cinq ans ou 100 000 kilomètres |
| Coût total estimé de maintenance pour 60000 kilomètres |
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| Corps |
moteur |
| Longueur (mm) |
4997 |
| Largeur (mm) |
1963 |
| Taille de l'appareil |
1455 |
| L'intervalle entre les roues (mm) |
3000 |
| L'emplacement de l'intervalle avant (mm) |
1693 |
| L'intervalle entre les roues arrière (mm) |
1699 |
| Nombre de portes de voiture |
4 |
| Méthode d'ouverture de la porte |
Porte à bascule |
| Capacité de sièges (nombre) |
5 |
| Poids du frein (kg) |
2090 |
| Masse à pleine charge (kg) |
2540 |
| Volume du réservoir de carburant (L) |
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| Volume du compartiment à bagages (L) |
622 |
| Radius de virage minimum |
5.7 m |
| Coefficient de résistance au vent (Cd) |
0.195 |
| moteur |
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| Modèle de moteur |
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| Déplacement (mL) |
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| Déplacement (L) |
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| Formulaire de prise d'air |
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| Formulaire de disposition du moteur |
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| Disposition des cylindres |
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| Nombre de bouteilles |
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| Nombre de soupapes par cylindre |
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| Ratio de compression |
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| Mécanisme de répartition des vannes |
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| Puissance maximale (P) |
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| Velocité de puissance maximale (rpm) |
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| Le couple doit être placé à la vitesse maximale (rpm) |
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| Efficacité thermique du moteur (%) |
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| Technologie spécifique au moteur |
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| Forme du carburant |
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| Catégorie du carburant |
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| Méthode d'alimentation en carburant |
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| Matériau de la tête de bouteille |
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| Matériau de la carrosserie du cylindre |
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| moteur |
Batterie/chargement |
| Description du moteur électrique |
299 chevaux purement électriques |
| Type de moteur |
Magnéte permanent/synchrone |
| Puissance totale du moteur électrique (kW) |
220 |
| Puissance totale du moteur électrique (Ps) |
299 |
| Le couple total du moteur électrique (N · m) |
400 |
| Puissance maximale du moteur avant (kW) |
0 |
| Le couple maximal du moteur avant (N · m) |
0 |
| Puissance maximale du moteur arrière (kW) |
220 |
| Le couple maximal du moteur arrière (N · m) |
400 |
| Puissance globale du système (kW) |
|
| Le couple global du système (N · m) |
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| Nombre de moteurs motrices |
Moteur unique |
| Mise en page du moteur |
postposition |
| Batterie/chargement |
boîte de vitesses |
| Type de batterie |
Piles au lithium-fer phosphate |
| Technologie caractéristique de la batterie |
Cellule de l'esprit |
| Marque de la batterie |
L'ère du sommeil |
| Garantie de la batterie |
Huit ans ou 160 000 kilomètres |
| Capacité de la batterie (kWh) |
94.3 |
| Densité d'énergie de la batterie (Wh/kg) |
0 |
| Taux de charge de la batterie |
0 |
| Chargement de la batterie |
Charger rapidement pendant 0,5 heure |
| Puissance de charge rapide maximale (kW) |
|
| Emplacement de l'interface de recharge rapide |
0 |
| Position de l'interface de charge lente |
0 |
| Système de gestion de la température de la batterie |
● Réchauffement à basse température |
| Mode à pédale unique |
● Configuration standard |
| Fonction de la centrale électrique mobile VTOL |
● Configuration standard |
| Puissance maximale de décharge externe VTOL |
3.5 kW |
| Puissance maximale de décharge externe du VTOV |
60,6 kW |
| Valeur minimale admissible pour les rejets externes (%) |
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| boîte de vitesses |
Chassis et direction |
| Description de la transmission |
Transmission à une vitesse pour véhicules électriques |
| Nombre d'engrenages |
1 |
| Type de transmission |
Boîte de vitesses à ratio de dent fixe |
| Le châssis/la direction |
Roue/frein |
| Méthode de conduite |
Traction arrière arrière |
| Type de traction à quatre roues |
0 |
| Forme de suspension avant |
Suspension indépendante à double bras à fourchette |
| Forme de suspension arrière |
Suspension indépendante à liaisons multiples |
| Type de direction |
Aide à l'alimentation électrique |
| Structure du véhicule |
Autonomie |
| Roues/frénésie |
Sécurité active |
| Type de frein avant |
Type de disque ventilé |
| Type de frein arrière |
Type de disque ventilé |
| Type de frein de stationnement |
Parking électronique |
| Caractéristiques et dimensions des pneus avant |
245/45 R19 |
| Caractéristiques et dimensions du pneu arrière |
245/45 R19 |
| Spécifications des pneus de rechange |
0 |
| Méthode de placement des pneus de rechange |
0 |
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